Борьба с автотеррором на Сахалине

Команда Ассоциации Региональное отраслевое объединение работодателей «Сахалинское Саморегулируемое Объединение Строителей» (Ассоциация «Сахалинстрой», СРО-С-019-06072009) приняла участие в заседании рабочей группы региональной Администрации «Качество дорожных сетей и обеспечение транспортной доступности населения». Участники обсуждали актуальные проблемы – парковочный коллапс в жилищном комплексе «Аралия» в Южно-Сахалинске, отсутствие тротуара к начальной школе в селе Троицкое.

Как отмечают в СРО, не менее 13-ти неисполненных поручений прошлого года по итогам заседаний плавно перетекли в 2026 год. И если тротуар и пешеходные переходы к начальной школе в текущем году всё же построят – это вопрос финансирования, то ситуация с парковочными местами в ЖК «Аралия» остаётся напряжённой и открытой для решений.

Руководитель Государственного казённого учреждения «Сахдормониторинг» Александр Поколов представил весьма общий отчёт по итогам заседаний рабочих групп в 2025 году. Состоялось 11 заседаний, после которых было выдано 75 поручений. Из них исполнено 62 и 13 – в работе текущего года. Основными темами обсуждения были ремонт и содержание автомобильных дорог, комфортная городская среда, критерии качества дорог, а также нормативы и экология. В том числе обсуждали комплексные подходы к развитию дорожной инфраструктуры и в целом минимизацию экологического воздействия противогололедных материалов.

Заместитель министра архитектуры и градостроительства Сахалинской области Анастасия Арнаутова проинформировала, как муниципалитеты отреагировали на предложение рабочей группы внести изменения в правила благоустройства на территории своего округа дворовых пространств для улучшения уровня комфорта проживающих граждан.

Из восемнадцати муниципальных образований пять посчитали целесообразным внести изменения в Правила благоустройства и планируют это сделать до конца следующего года. А два МО вообще не дали обратной связи.

Оставшиеся одиннадцать муниципальных образований посчитали нецелесообразным внести изменения в правила благоустройства, сославшись на объективные факторы, в том числе: стеснённые условия жилых территорий, наличие ограничений автостоянок в зоне газона, отсутствие ассигнований на маркировку парковочного пространства.

Заместитель председателя Правительства Сахалинской области Роман Остапенко доклад не принял, аргументируя, что министерство само должно вырабатывать региональную политику и нормативно-правое регулирование, и заявил, что вопрос будет вынесен за рамки рабочей группы для обсуждения в узком кругу специалистов.

Горячая дискуссия развернулась вокруг автостоянок у ЖК «Аралия» в Южно-Сахалинске. Автомобилисты кидают свои машины там, где им удобно – на газонах и тротуарах, из-за чего пешеходы, в том числе мамы с колясками не могут пройти, и зимой люди вынуждены обходить машины по сугробам. Судя по всему, никаких штрафов и санкций для злостных нарушителей местные власти вводить не собираются, опасаясь автомобильного лобби.

Вместо этого представители Администрации города Южно-Сахалинска собираются расширять территорию автостоянок. Как сообщалось на заседании, в рамках проектной документации в ЖК «Аралия» было предусмотрено 301 машиноместо. Из них 230 – это подземная парковка и 71 – наземное. По факту на сегодняшний день на территории жилищного комплекса 760 машиномест (260 – подземная парковка, 500 – наземная). Дефицит составляет около 200 машиномест. Городские власти рассматривают вопрос совместного пользования многоуровневой парковкой на 570 мест, которая строится в ЖК «Южный парк».

Руководитель инвестиционных проектов ООО «Лиго девелопмент» Сергей Табаков отметил, что у муниципалитета нет бюджета на строительство многоуровневых стоянок, а у инвесторов – интереса. И добавил, что стоимость машиноместа в подземном паркинге достаточно высокая, и застройщик не сможет его продать. С точки зрения автомобилистов, гораздо выгоднее бесплатно ставить своё транспортное средство на газоне или под окно соседу, чем платить за машиноместо 1,5 миллиона рублей.

Поскольку за это нет ни штрафов, ни наказаний, то такая ситуация и будет сохраняться дальше. А поскольку чиновники не хотят или боятся призвать к порядку распоясавшихся автовладельцев и наказать их рублём, бизнесмены предлагают решить их проблемы за счёт остальных налогоплательщиков. Так, девелоперы предложили... покупать машиноместа для автовладельцев за счёт городского бюджета, предусмотрев меры поддержки от региона. Правда, среди отцов города идея особого восторга не вызвала.

Одна надежда на СРО «Сахалинстрой» во главе с её несгибаемым генеральным директором Валерием Мозолевским, который привык решение любых проблем доводить до победного конца.

Искренне Ваш,
За-Строй.РФ

ВИДЕО:

При полном и/или частичном копировании данного материала, для последующего размещения его на стороннем ресурсе, обратная, индексируемая ссылка на источник обязательна!