В России продолжают обновлять дорожную инфраструктуру: с начала года обустроено более 446 км тротуаров и установлено 150 км освещения
Нужна помощь профессионала? Опишите задачу – мы подберём нужного специалиста!
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» дорожники установили почти 397 км барьерных и 73 км пешеходных ограждений, а также более 68 тысяч дорожных знаков. Такие данные привёл вице-премьер Марат Хуснуллин, подчеркнув, что повышение безопасности движения остаётся одним из главных приоритетов дорожного строительства.
До конца года объёмы работ должны заметно вырасти. По словам министра транспорта Дмитрия Ядрова, планируется обустроить 884 км тротуаров, установить 346 км освещения, 1,6 тысячи светофоров и 2,2 тысячи остановочных пунктов. Таким образом, по протяжённости тротуаров выполнена примерно половина годового плана, а по освещению - около 43%.
Как ранее сообщал Застрой.РФ, к середине августа дорожники уложили 71,7 млн кв. м верхнего слоя покрытия, а около 600 объектов протяжённостью 1,9 тысячи километров уже ввели в эксплуатацию. На региональную и местную дорожную сеть в этом году предусмотрено 648 млрд рублей. Отдельное внимание уделяется подъездам к социальным объектам: к началу октября обновили более тысячи километров дорог к больницам и поликлиникам.
Власти приводят и первые результаты повышения безопасности. Например, в Нижегородской области за восемь месяцев количество ДТП с пострадавшими на региональных дорогах сократилось на 11,6%, а число пострадавших - на 16,8%. В Башкортостане на одном из участков дороги возле школы вместо гравийного покрытия появился асфальт, а вместе с ним - 2,3 км тротуаров и более 3 км освещения. Впрочем, напрямую связывать снижение аварийности исключительно с дорожными работами было бы преждевременно.
Новый асфальт сам по себе ещё не делает дорогу безопасной. Если вдоль неё нет тротуара, а ближайший переход не освещён, пешеход по-прежнему рискует жизнью. Поэтому важно оценивать дорожные работы не только по количеству уложенного покрытия, но и по тому, насколько удобно и безопасно пользоваться обновлённой инфраструктурой. Главный показатель эффективности таких вложений - не километры ограждений в отчётах, а реальное снижение аварийности.
Новости по теме
Подписывайтесь на За-Строй.РФ в МАХ 
При полном и/или частичном копировании данного материала, для последующего размещения его на стороннем ресурсе, обратная, индексируемая ссылка на источник обязательна!
