С начала года в России обновили 290 участков дорог, ведущих к медицинским учреждениям, общей протяжённостью более 1 тыс. км.

Доступность медицинской помощи начинается не только с наличия врачей и оборудования, но и с дороги, по которой пациенту предстоит добираться до больницы. Особенно когда речь идёт о работе скорой помощи, для которой состояние проезжей части напрямую влияет на время в пути.

С начала 2026 года по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в нормативное состояние приведено 290 участков региональных и местных дорог, ведущих к больницам, поликлиникам, медицинским центрам и ФАПам. Их общая протяжённость превысила 1 тыс. км, сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин.

При этом годовой план значительно масштабнее. По словам министра транспорта Андрея Никитина, до конца 2026 года предполагается обновить 524 дорожных участка общей протяжённостью свыше 2,6 тыс. км. Таким образом, по количеству объектов выполнено уже более половины программы, однако основная часть запланированного километража ещё впереди.

В нынешнем году работы возле больниц и поликлиник не ограничиваются заменой асфальта. Рядом с медучреждениями обустраивают парковки, безопасные пешеходные переходы, тротуары с плавными скатами и тактильной плиткой для маломобильных граждан.

В числе уже завершённых объектов - улица Василенко в Благовещенске, обеспечивающая подъезд к Амурской областной клинической больнице, где ежегодно получают помощь около 180 тыс. пациентов.

В Санкт-Петербурге обновили два дорожных участка общей протяжённостью более 3,5 км. В частности, ремонт Большого Сампсониевского проспекта улучшил транспортную доступность сразу нескольких крупных детских медицинских учреждений, включая больницу Святой Ольги и клинику Педиатрического университета. Также приведён в порядок проспект Мечникова, ведущий к клинике имени Петра Великого.

В Брянске капитально отремонтированы участки улиц Советской и Камозина, обеспечивающие подъезд к областной детской больнице, родильному дому и городской больнице № 1.

Отдельное внимание уделяется качеству выполненных работ. Как подчеркнул руководитель Росавтодора Роман Новиков, дорожные объекты проходят контроль на разных этапах реализации, в том числе с участием общественных инспекторов. После приёмки действует гарантия, в течение которой подрядчик обязан устранять выявленные дефекты за собственный счёт.

По мнению редакции, эффективность дорожного строительства стоит оценивать не только количеством уложенного асфальта и освоенных километров. Ремонт подъездов к больницам - пример инфраструктурных работ, результат которых напрямую влияет на повседневную жизнь. Особенно важно, что вместе с проезжей частью обновляется и прилегающая инфраструктура: удобный подъезд для скорой помощи, безопасный переход или доступный тротуар для человека с ограниченной мобильностью порой имеют не меньшее значение, чем сама дорога.

Новости по теме

Дороги к школам успели обновить

К началу учебного года дорожники завершили работы на 325 участках возле школ, детсадов и других образовательных учреждений

Дорожный сезон перевалил за половину годового плана

С начала года дорожники уложили 71,7 млн кв. м верхнего слоя покрытия, а около 600 объектов уже ввели в эксплуатацию

На благоустроенных территориях открылось 905 объектов

С 2025 года в России благоустроили более 10 тыс. общественных и дворовых территорий, а новые пространства принесли городам уже более 4 тыс. рабочих мест

Подписывайтесь на За-Строй.РФ в МАХ 

При полном и/или частичном копировании данного материала, для последующего размещения его на стороннем ресурсе, обратная, индексируемая ссылка на источник обязательна!