Открыли, закрыли, открыли…

В минувший понедельник, 30 сентября, Северо-Западное управление Ростехнадзора завершило проверку готовности объекта капитального строительства «Фрунзенский радиус метрополитена за станцию «Международная» до станции «Южная». 

Исполнительная документация, насчитывающая более 12-ти тысяч документов, проверена на соответствие требованиям проектной документации. Ранее выявленные нарушения, указанные в предписании от 30 августа этого года, устранены. Заказчику выдан акт без замечаний.

В ходе мероприятий проверены также системы безопасности пассажиров, безопасности движения поездов, системы автоматической противопожарной защиты, системы гражданской обороны и антитеррористической защищённости, а также системы вентиляции, вертикального транспорта, системы водоснабжения и водоотведения станций и перегонных тоннелей. Допущены в эксплуатацию системы энергоснабжения и энергосбережения.

По итогам завершения проверки заказчиком СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» подано заявление о выдаче заключения о соответствии построенного объекта требованиям проектной документации, которое будет рассмотрено в кратчайшие сроки.

Да, новые ветки питерского метрополитена получили добро от Ростехнадзора. Но интрига заключается в том, что после задержания и ареста бывшего высокопоставленного ростехнадзоровца Григория Слабикова в мае 2018 года была практически полностью дезорганизована работа Северо-Западного управления РТН. 

Обследование началось ещё при Слабикове. И после его ареста к генподрядчику вновь возникли вопросы. Их итогом и стало предписание об устранении нарушений. И вот свершилось. 

Официальное открытие ветки состоялось в августе этого года. Тогда ещё врио губернатора Александр Беглов приехал и перерезал ленточку. Однако официальное открытие вовсе не знаменовало фактическое открытие. Сразу после церемонии станцию закрыли для завершения работ.