Учёные из Северной столицы разработали модель «умного» подъёмника с системой двунаправленного обмена данными

Технология получила название «Лифтконтроль», её авторами выступили специалисты Санкт-Петербургского государственного университета промышленных технологий и дизайна (СПбГУПТД). Предполагается, что «умный лифт» позволяет настраивать скорость подъёма и спуска в зависимости от условий работы, а также уведомляет о поломках.

Систему можно будет интегрировать и в лифты различных изготовителей. Инженеры завода смогут получать информацию о поломках, что позволит в реальных условиях оценить качество работы выпускаемых узлов и найти перспективы для улучшения своего продукта. Владелец подъёмника сможет самостоятельно настраивать сценарии работы лифта, следить за его состоянием, получать напоминания о предстоящем техобслуживании и следить за его выполнением. Обслуживающая компания получит телеметрию с датчиков лифта, что существенно облегчит процесс диагностики и поможет своевременно предупреждать серьёзные поломки различных узлов оборудования.

Как пояснил начальник лаборатории компьютерного инжиниринга технологических машин кафедры машиноведения СПбГУПТД Михаил Блохин для «Газеты.Ру»:

Модель лифта включает каркасную шахту, кабину, противовес и позволяет варьировать ряд параметров: вес кабины, вес противовеса, жёсткость рассеивающих устройств (буферов). Это даёт возможность изучать происходящие процессы, подбирать оптимальные параметры и проводить анализ функционирования лифта в различных условиях, например, перегрузки, движения с пустой кабиной или недостаточным весом противовеса. Мы можем также регулировать номинальную скорость движения кабины, задавать закон движения кабины на различных участках.

Сейчас в институте разрабатывают графический интерфейс и веб-приложение для работы с системой.

Стоит отметить, что термин «умный лифт» во многом носит маркетинговый характер и не имеет строгой регламентации на уровне документов. Обычно под «умным» или, на западный манер «смарт-лифтом» подразумевают наличие дополнительных датчиков и сложной программы, которая выбирает режим работы подъёмника.

Система может ежедневно считывать и запоминает данные пассажиропотока, контролирует состояние механизмов. На основе этих данных система сама выбирает оптимальный вариант работы лифта. Например, существует функция «предзагрузка» – взвешивание кабины до начала движения, после которого выбирается оптимальная работа оборудования.

Также есть функции «автоматическое выравнивание кабины» и «открытие дверного проёма только после полной остановки». Первая функция во время внештатной остановки лифта доводит кабину до ближайшего этажа. Вторая – открывает двери только после полной остановки кабины.

В высотках часто лифтовое оборудование оснащается функциями «рассредоточение по этажам» и «ограничение поэтажного движения». Первая функция актуальна, если в высотном доме установлено несколько лифтовых кабин. В таком случае компьютер направляет их на разные этажи, где они находятся в режиме ожидания. Это позволяет сократить время приезда лифта. Вторая функция отключает несколько кабин лифта, если пассажиропоток небольшой. Это существенно экономит электроэнергию.

Также для высотных зданий необходимой является функция, при которой кабины лифтового оборудования в первую очередь приходят на самые загруженные этажи. Эта функция задаётся программно и включается в часы пик.

Самой необходимой программой считается взвешивание кабины и отсутствие её движения, пока вес не придёт в допустимую норму. В этом случае, чтобы двери закрылись и лифт поехал, придётся покинуть кабину некоторым пассажирам. Дополнительно разработчики стараются оснастить лифты функциями, которые предназначены для обеспечения безопасности и связи с диспетчером при внештатных ситуациях – пожарах, землетрясениях, отключениях энергоснабжения.

P.S.

Остаётся только порадоваться за будущих пользователей этими чудо-подъёмниками. Главное, чтобы не случалось ничего подобного, как прикреплённом ниже видеоролике…

Искренне Ваш,
За-Строй.РФ

ВИДЕО (18+):

Подписывайтесь на За-Строй.РФ в МАХ 

При полном и/или частичном копировании данного материала, для последующего размещения его на стороннем ресурсе, обратная, индексируемая ссылка на источник обязательна!