За два часа из одной столицы в другую

Выступая на вчерашнем заседании совета по развитию транспортного комплекса в регионах нашей страны при Совете Федерации, директор департамента госполитики в области железнодорожного транспорта Министерства транспорта РФ Александр Федорчук сказал:

Сегодня мы находимся на этапе именно структурирования формирования финансово-экономической модели, определения организационно-правовой формы реализации проекта для того, чтобы в ближайшее время соответствующим образом финализировать работу по структурированию проекта и по финансированию.

Господин Федорчук напомнил, что проект ВСМ Москва-Санкт-Петербург, по сути, предполагает прохождение магистрали через шесть регионов – Москву, Московскую область, Тверь, Великий Новгород, Ленинградскую область и Санкт-Петербург. Практически все указанные регионы готовы предоставить налоговые льготы, отметил он, добавив, что ОАО «РЖД» уже ведёт проектирование, а с точки зрения производства подвижного состава – проводится работа по созданию высокоскоростного поезда с участием группы «Синара»:

В ближайшее время – я думаю, что до конца декабря – мы будем уже с точки зрения готовности структурирования проекта, готовы предложить наши финальные доработанные материалы именно по финансированию и срокам.

Ранее сообщалось, что одним из возможных вариантов финансирования проекта рассматривается привлечение до 580-ти миллиардов рублей из ФНБ. Общие инвестиции в строительство ВСМ оцениваются в 1,7 триллиона рублей.

Проект российской ВСМ разрабатывается десятилетиями, в 2019 году с первоначального варианта Москва – Казань его было решено переконфигурировать в маршрут Москва – Санкт-Петербург. Проект предполагает достижение времени сообщения между этими городами в 2 часа 15 минут.

При полном и/или частичном копировании данного материала, для последующего размещения его на стороннем ресурсе, обратная, индексируемая ссылка на источник обязательна!