Как выбрать краскопульт, чтобы красить, а не перекрашивать – история про воздух, вязкость и капризы эмали

В наши дни магазины пестрят железными «пистолетами» с бачками, и выбрать тот самый – задача похлеще, чем найти жену с чувством юмора. Тут важно не купить первое попавшееся, иначе вместо ровного глянца получится «шуба» на полстены или, того хуже, потёки, которые будут сохнуть неделю.

Начнём с главного, без чего любой краскопульт – просто красивая игрушка. Это воздух. Вернее, то, как он подаётся и смешивается с краской. Существует две диаметрально противоположные философии: старый проверенный пневматический аппарат и его более молодой, но уже нагловатый родственник – электрический.

Пневматический требует компрессора, шлангов и терпения соседей, потому что компрессор под маркой «Кузя» орёт как реактивный самолёт. Зато результат – высший пилотаж.

Электрический же живёт своей жизнью, у него внутри моторчик и насос, он независим, но капризен по-своему. Кстати, если планируется красить раз в год ограду или раз в пять лет гаражные ворота, то электроаппараты будут лучшим товарищем. Но когда речь идёт о мебели из бука или кузове автомобиля, без пневматики – как без рук.

Технические подробности

Главный показатель, на который надо смотреть у пневматических версий, – это расход воздуха. Он измеряется в литрах в минуту. И тут часто случается драма: человек покупает мощный краскопульт, а дома его ждёт компрессор, который выдыхает со скоростью астматика. В итоге аппарат хватает воздух, как рыба воду во время отлива, и плюётся краской не ровной факелом, а какими-то невнятными кляксами. Поэтому правило железное: прежде, чем положить глаз на краскопульт, посмотреть на его потребность в воздухе – скажем, 180 литров в минуту – и умножить это число на полтора. Именно столько должен давать компрессор. Запас нужен всегда, потому что цифры на коробках – это как анекдот в исполнении пьяного дяди: далеко от реальности.

А вот электрические краскопульты делятся на два типа, и разница между ними – как между прогулкой на лимузине и поездкой в переполненном автобусе.

Первые – с нижним бачком. В них краска засасывается из стакана, который прикручен снизу. Удобно, центр тяжести низкий, рука не устаёт. Но есть одно «но»: такой аппарат надо наклонять, чтобы выпить всё до последней капли, и работать с ним под потолком – то ещё веселье, ведь краска норовит капнуть на макушку.

Вторые – с верхним бачком, которые похожи на маленькую космическую пушку. Краска стекает вниз самотёком, поэтому можно колдовать с очень густыми составами, да и бачок прозрачный – видно, когда эмаль заканчивается. Зато если перелить или перекосить, то всё это богатство окажется на ботинках. Кстати, бывает ещё вариант с бачком, который засасывается через шланг прямо из ведра. Для больших объёмов – песня. Только надо следить, чтобы шланг не перегибался и не сосал воздух вместо краски.

Далее – тайна, которую продавцы не любят раскрывать, потому что она рушит маркетинг. Это диаметр сопла (или дюзы, на профессиональном сленге). Чем он больше, тем толще слой краски за один проход и тем крупнее частицы, которые способен пропустить инструмент. Для тонких работ – автомобильных лаков, морилок, нитрокрасок – нужно сопло 1,2-1,5 миллиметра. Для грунтовок и плотных эмалей – 1,8-2,2 миллиметра. А для такой экзотики, как жидкая шпаклёвка или фактурная штукатурка, нужны уже звериные размеры – 2,5-3 миллиметра и больше.

Представьте, что берётся сопло для лака, а в него заливается густая масляная краска. Результат – или ничего не полетит, или полетят такие сгустки, что придётся соскребать их шпателем. И наоборот: если налить жидкий лак в аппарат с соплом три миллиметра, то он просто выльется ручьём, оставляя на детали уродливые наплывы.

Ещё один момент, который превращает процесс в магию или в кошмар – это регулировка факела. У хорошего краскопульт есть три степени свободы, и это не про самолёт, а про настройки.

Первая – регулятор подачи краски, он обычно находится сбоку, в виде винта или крутилки. Он решает, сколько материала вылетит за одно движение курка.

Вторая – регулятор формы факела, который делает пятно то круглым, как блин, то вытянутым в овал, как мяч для регби.

Третья – регулятор воздуха, самый хитрый. И вся эта троица должна работать в согласии, как музыканты в джазовом оркестре. Если крутить всё наугад, то краска пойдёт то кучно и жирно, то редкой сеткой. Кстати, есть ещё один нюанс: центральная игла, которая закрывает сопло. У неё бывает разная форма конуса. Для обычных красок – обычный конус, для вязких и с пигментами – игла с более резким концом, чтобы не залипала.

Теперь поговорим о материале, из которого сделан краскопульт, потому что это не просто дань моде, а вопрос выживания инструмента при столкновении с растворителями. Самые дешёвые модели – из алюминиевого сплава без покрытия. Они лёгкие, но агрессивные жидкости, вроде ацетона или растворителя 646, со временем разъедают уплотнения и саму головку. Если же в описании есть слово «нержавейка» (нержавеющая сталь, по-простому), то это уже серьёзная заявка на долголетие.

Такие аппараты не боятся даже едких кислотных составов и моются без зазрения совести. Однако у них есть недостаток – они тяжелее. Рука при работе над головой начнёт подрагивать через полчаса, как у скалолаза на последнем метре. Поэтому для потолочных работ иногда лучше взять алюминиевый, но с хорошими уплотнениями из тефлона, а не из дешёвой резины.

Отдельная история – это бачок. Казалось бы, ну что там может быть сложного? Однако люди годами мучаются с неудобной крышкой, которая закручивается на резьбу и обязательно залипает краской, так что потом открываешь её плоскогубцами, ругаясь на всё на свете. Намного умнее – бачок с быстрым зажимом, который просто щёлкает и фиксируется. Кроме того, важны мелочи: наличие фильтра на входе воздуха, чтобы влага и масло от компрессора не попали в краску. Без такого фильтра представьте – красите Вы белоснежную дверь, а на ней проступают масляные разводы. Красота несусветная. На электрических аппаратах часто стоит сеточный фильтр прямо в рукоятке, но его надо регулярно мыть, иначе насос будет сосать вместо краски пустоту.

Практические хитрости

Никогда не верьте надписи «краскопульт для любых красок» без указания вязкости. Вязкость – это то, как густо течёт материал. В домашних условиях её мерят специальным вискозиметром – такой стаканчик с дырочкой на дне. Время истечения в секундах и есть вязкость. Для большинства эмалей и лаков оптимально – 25-35 секунд, для грунтов – 20-25. Если краска гуще, её разбавляют специальным растворителем, который рекомендует производитель банки. И тут важно не перелить – переливленная краска будет течь ручьями и не даст укрывистости. Зато с правильной вязкостью даже дешёвый краскопульт покажет результат лучше, чем дорогой с густой сметаной.

Кстати, про уход. Многие новички думают: «Покрасил – и ладно, промою когда-нибудь потом». Это фатальная ошибка. Засохшая краска внутри каналов – это смерть для распылителя. Отмыть её можно только разборкой до винтика, но детали там нежные, резьбы мизерные – свернёшь, и всё, пиши пропало. Поэтому алгоритм железный: как только краска кончилась, слить остатки, залить в бачок растворитель и продуть аппарат, пока он не начнёт плеваться чистым растворителем. Затем разобрать сопло и иглу (если конструкция позволяет) и протереть их мягкой тряпкой без ворса. Даже салфетки с лосьоном не подходят – останутся разводы. Лучше всего – кусок микрофибры.

Вернёмся к электрическим моделям. Внутри них бывает два типа подачи: прямое всасывание и воздушная турбина с разделением потока. Самые дешёвые – это «вибрационные» аппараты, которые дрожат как отбойный молоток и дают неравномерный факел. Они годятся лишь для побелки потолков или окраски забора в деревне. Для более-менее ровной поверхности нужен аппарат с регулятором давления воздуха и с возможностью менять сопла. На корпусе такого устройства обязательно есть колёсико для настройки воздушного потока. И ещё один важный момент: электрический краскопульт нельзя включать «всухую» без краски, даже на секунду. Его насос охлаждается перекачиваемой жидкостью. Запустили без неё – через минуту можно выкидывать уплотнения.

Что касается производителей – это скользкая тема, потому что даже уважаемая марка может иметь дешёвую линейку для гаражей, которая соберёт все звёзды с неба своей ненадёжностью. Например, среди пневматики классикой считаются модели с латунными или нержавеющими соплами и иглой из закалённой стали. У них обычно жёлтое или никелированное покрытие корпуса. А среди электрики хорошие отзывы собирают аппараты, у которых бачок крепится сверху, а на сопле есть защитный колпачок – чтобы не повредить дюзу при чистке, когда торопишься. Кстати, многие мастера покупают сразу два одинаковых краскопульта: один для тёмной краски, другой для светлой. Потому что даже после тщательной мойки остатки чёрного пигмента могут потом дать сероватый оттенок на белой эмали. Это называется «тихая месть инструмента».

И последнее – про технику безопасности, без ложного пафоса. Краски и растворители – штука летучая, и лёгкие у нас одни. Даже если пахнет «вкусно» и хочется понюхать, надо иметь хотя бы простой респиратор лепесткового типа. И очки, потому что отскок от стены – дело обычное, и капля лака в глазу – это не приключение, а командировка в травмпункт. Работать лучше всего на улице или в проветриваемом помещении, но без сквозняков – сквозняк раздует факел, и ровного слоя не будет.

Представьте: красите Вы идеальную дверь, а тут форточку открыли – и на поверхности образовалась «апельсиновая корка». Сквозняк делает из краски пыль раньше, чем она ляжет на деталь. Поэтому идеал – тихое проветривание с фильтром на вдуве, но для дома это роскошь. Так что лучше подгадать погоду без ветра и работать с перерывами на проветривание.

Подведём итоги

Выбрать краскопульт – значит честно ответить себе: для каких объёмов, каких красок и с какой регулярностью. Если это одна комната раз в три года – берите электрический с верхним бачком и соплом 1,8 мм, не прогадаете. Если собираетесь красить даже газонную фигурку гнома с точностью до миллиметра – присматривайтесь к пневматике с соплом 1,2 мм и компрессором с ресивером литров на 50.

И помните: даже идеальный аппарат не сделает работу за хозяина. Но при должном уходе и настройке он будет служить верой и правдой, превращая скучное малярное дело в почти что творчество. Почти – потому что потёки всё равно иногда случаются, но это уже не про выбор инструмента, а про прямые руки и лёгкое терпение, без которого в строительстве и ремонте – как без воздуха. А воздух, как мы выяснили, вещь в этом деле первостепенная.

ВИДЕО:

Подписывайтесь на За-Строй.РФ в МАХ 

При полном и/или частичном копировании данного материала, для последующего размещения его на стороннем ресурсе, обратная, индексируемая ссылка на источник обязательна!