В начале 2026 года регионы сократили закупки лифтов более чем на 50% что усилило давление на производителей оборудования

В начале 2026 года регионы России существенно сократили закупки лифтов для замены устаревшего оборудования в многоквартирных домах. По данным Российского лифтового объединения, объём закупок снизился на 55% и составил 2,4 тыс. единиц.

Объём финансирования также уменьшился примерно вдвое до 10,7 млрд рублей. Основной причиной эксперты называют нехватку средств в фондах капитального ремонта. В ряде регионов накоплений на специальных счетах недостаточно для своевременной замены лифтов. При этом в субъектах с более устойчивым финансированием программы продолжают реализовываться без существенных сбоев. В Минстрое отмечают, что текущее снижение связано в том числе с началом года и корректировкой планов.

По оценкам отрасли, в России функционирует около 600 тыс. лифтов, из которых порядка 100 тыс. потребуют замены к 2030 году. При этом около 44 тыс. лифтов уже сейчас обслуживаются за счёт средств, которых недостаточно для их обновления. Общая потребность в финансировании оценивается примерно в 600 млрд рублей.

Снижение закупок оказывает давление на производителей. По оценкам экспертов, загрузка заводов составляет лишь 40–50% от их мощностей, что влияет на финансовые результаты и ограничивает возможности модернизации.

Дополнительным фактором стало замедление строительного рынка. В 2025 году объём запуска новых проектов сократился на 12% до 41 млн кв. м, а ввод жилья снизился на 2% до 44,6 млн кв. м. Это ограничивает возможности для компенсации спроса за счёт нового строительства.

Ситуацию также осложняет усиление конкуренции со стороны иностранных производителей. В первом квартале 2026 года доля китайских лифтов на рынке достигла 23,3%, ещё 6,3% пришлось на продукцию из Турции. При этом ранее доля зарубежных поставок была заметно ниже.

Эксперты считают, что в 2026 году рынок может показать дальнейшее снижение. Ограниченные бюджеты регионов не позволяют существенно увеличить закупки, несмотря на действующие меры поддержки. В то же время в Минстрое рассчитывают, что по итогам года будет заменено около 19 тыс. лифтов, а общий объём рынка может составить 20–22 тыс. единиц.

Ситуация отражает накопившиеся проблемы финансирования программ капитального ремонта. При этом давление на производителей может усилиться, если спрос не восстановится за счёт госзаказа или нового строительства. Вероятно, в ближайшее время ключевым вопросом станет поиск устойчивых источников финансирования для обновления лифтового парка.

Подписывайтесь на За-Строй.РФ в МАХ 

При полном и/или частичном копировании данного материала, для последующего размещения его на стороннем ресурсе, обратная, индексируемая ссылка на источник обязательна!