Учёные из Северной столицы создали самоуплотняющийся бетон для мостов и гидротехнических сооружений
Нужна помощь профессионала? Опишите задачу – мы подберём нужного специалиста!
Хорошие новости для отечественной строительной индустрии приходят к нам из города на Неве. Специалисты Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС) разработали новый самоуплотняющийся бетон с высокой водонепроницаемостью и устойчивостью к агрессивным химическим средам. Материал предназначен для строительства объектов, которые работают в сложных условиях, – мостов, гидротехнических сооружений и промышленных объектов.
Главная особенность разработки заключается в том, что бетон самостоятельно уплотняется под собственным весом. Это позволяет отказаться от вибрационного уплотнения при укладке, ускоряя строительные работы и обеспечивая более качественное заполнение конструкций без образования пустот.
По словам разработчиков, такие бетоны особенно востребованы при строительстве мостов и тоннелей, где важно надёжное заполнение сложных конструкций. Благодаря высокой стойкости к воздействию влаги, солей и химически агрессивных веществ новый материал также перспективен для использования в морской инфраструктуре, где обычный бетон быстрее теряет эксплуатационные свойства.
После завершения комплекса испытаний и подтверждения заявленных характеристик разработка может найти применение в проектах, для которых ключевыми требованиями являются долговечность и надёжность.
Стоит отметить, что учёные из Северной столицы почему-то неравнодушны к делам бетонным. Так, в 2024 году специалисты Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета (СПбГАСУ) сообщили о новой методике, которая предотвращает выделение аммиака из бетонных смесей и изделий. Исследования проводились по нацпроекту «Наука и университеты».
Для оценки возможности эмиссии аммиака из бетона ученые разработали методику «Термоэмиссионный способ количественного определения аммиака в бетоне», позволяющую рассчитать его количество в образцах бетона или его смеси. Таким образом, была предложена методика лабораторного контроля на предприятиях, изготавливающих бетонные смеси и изделия.
Специалисты вуза предложили различные покрытия, позволяющие снизить количество газа, выделяемого в жилые помещения в уже построенных и эксплуатируемых зданиях. Кроме того, они предложили метод нейтрализации негативного влияния азотсодержащих компонентов на ранней стадии для предотвращения образования аммиака.
А в 2018 году сообщалось, что учёные из Инженерно-строительного института Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ) разработали строительные блоки на основе высокопрочных наноструктурированных лёгких бетонов. В результате несущая способность здания увеличивается на 200%, а удельный вес конструкции сокращается на 80%.
В ходе эксперимента учёные предложили несколько типов строительных блоков на основе высокопрочных наноструктурированных лёгких бетонов, армированных косоугольными крупноячеистыми композитными решётками. Это увеличило сцепление композитной арматуры к бетону. Преимуществами разработки также являются стойкость к коррозии и агрессивным средам, повышенная морозостойкость.
СМИ сообщали, что лёгкий бетон петербургских разработчиков уже начали использовать при строительстве. Первым серьёзным объектом с их применением стал мост через Волгу в городе Кимры Тверской области. Потом были мосты через Вятку в Кировской области, опять Волгу, но уже в Твери. Самым знаковым проектом стал Большой Москворецкий мост в российской столице, дорожная плита для которого полностью была выполнена на основе петербургских разработок.
Будем надеяться, что и новая разработка окажется востребованной в строительной отрасли.
Искренне Ваш,
За-Строй.РФ
Подписывайтесь на За-Строй.РФ в МАХ 
При полном и/или частичном копировании данного материала, для последующего размещения его на стороннем ресурсе, обратная, индексируемая ссылка на источник обязательна!

Только время может показать материал в эксплуатации. 8 лет не срок от разработки для выводов.