Во взыскании из КФ ВВ отказано

ОАО «РЖД» и ООО «Транстройресурс» в 2016 году заключили договор подряда по выполнению полного комплекса работ по строительству объекта «Устройство навесов на станции Калининград-Северный в рамках инвестиционного проекта «Оборудование остановочных комплексов навесами». В свою очередь, ООО «Транстройресурс» заключило договор субподряда с ООО «Балтийская строительная компания» для выполнения работ по строительству объекта «Устройство навесов на станции Калининград-Северный».

С целью выполнения строительно-монтажных работ по обустройству крыши навеса, относящихся к работам повышенной опасности, должностные лица ООО «Балтийская строительная компания» – исполняющий обязанности директора Гайдук М. И. и прораб Анисимов А. В. по устной договорённости допустили на указанный объект посторонних лиц, а именно бригаду работников ООО «Вертикаль».

В ходе выполнения работ 23 июня 2017 года около 16-ти часов работник ООО «Вертикаль» Степанов Ю. П., находясь на металлическом каркасе строящегося навеса, расположенного на платформе № 3 у железнодорожного пути № 26 станции Калининград-Северный, коснулся направляющей металлической планкой контактной сети, находящейся под напряжением 3.000В, и от воздействия электрического тока скончался на месте происшествия. Работник ООО «Вертикаль» Шекснюс С. В., находясь в этом же месте, при попытке оказать помощь Степанову Ю. П. получил электротравму, повлекшую причинение тяжкого вреда здоровью.

При этом исполняющий обязанности ООО «Балтийская строительная компания» директора Гайдук М. И. не проинформировал о проводимых работах соответствующие службы ОАО «РЖД» и не принял мер по отключению от электропитания контактной сети, проходящей в непосредственной близости с местом обустройства навесов. Анисимов А. В., будучи осведомлённым о наличии электропитания в токоведущих частях контактной сети, допустил бригаду работников ООО «Вертикаль» 23 июня 2017 года около 9-ти часов утра к работам на объекте.

Приговором Центрального районного суда города Калининграда в декабре 2018 года Гайдук и Анисимов признаны виновными по статье 216 части 2 Уголовного кодекса РФ, а именно в нарушении правил безопасности при ведении строительных работ, что повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровья, а также смерть человека.

В 2022 году решениями судов Калининградской области с ОАО «РЖД» были взысканы компенсации возмещения вреда, предусмотренные статьёй 60 Градостроительного кодекса РФ, в пользу супруги погибшего Степанова в размере 3.000.000 рублей и в пользу пострадавшего Шекснюса – 2.000.000 рублей.

В связи с тем, что ООО «Балтийская строительная компания» находится в банкротстве (конкурсное производство) и было членом СРО «Строительный союз Калининградской области», ОАО «РЖД» обратилось в Арбитражный суд Калининградской области о взыскании 5.000.000 рублей убытков к саморегулируемой организации (дело № А21-1692/2024).

Однако суд отказал во взыскании в порядке регресса причинённого вреда в размере 5.000.000 рублей со СРО «Строительный союз Калининградской области» по следующим основаниям.

Приговором суда виновными в нарушении правил безопасности при ведении строительных работ признаны работники ООО «Балтийская строительная компания». В качестве убытков ОАО «РЖД» взыскивает сумму, выплаченную членам семей пострадавших по решению судов общей юрисдикции. Вместе с тем обязанность ОАО «РЖД» компенсировать вред родственникам погибшего возникла в силу закона. Спорная сумма взыскана с ОАО «РЖД» как с владельца источника повышенной опасности, что было установлено решениями суда общей юрисдикции.

Положения статьи 60 ГрК РФ предоставляют застройщику право обратиться с регрессным требованием о возмещении выплаченной компенсации к саморегулируемой организации лишь в том случае, если вред причинён вследствие недостатков, допущенных при ведении соответствующих строительных работ членом такой СРО.

Положениями частей 1 и 3 статьи 60 ГрК РФ установлена не только ответственность застройщика за вред, причинённый вследствие разрушения, повреждения объекта незавершённого строительства, нарушения требований безопасности при строительстве такого объекта, но и ответственность собственника здания, сооружения за вред, причинённый вследствие нарушения требований к обеспечению безопасной эксплуатации здания, сооружения (их части).

Судами общей юрисдикции установлено, что деятельность по оборудованию навесами платформы станции, принадлежащей ОАО «РЖД», связанна с эксплуатацией сооружений железной дороги (то есть по содержанию объекта в работоспособном состоянии, его приспособлению для более эффективного использования по назначению) и требовавшая от собственника железной дороги контроля за такой деятельностью в рамках его обязанностей по обеспечению безопасных условий эксплуатации этого опасного объекта.

Хотя вред и был причинён потерпевшим при проведении строительных работ, он вместе с тем стал результатом проявления вредоносных свойств сооружений железной дороги (контактной электрической сети), что учтено судом при определении оснований для взыскания компенсации в порядке статьи 60 Градостроительного кодекса РФ.

Причинно-следственная связь между нарушениями правил безопасности при ведении строительных работ сотрудником ООО «Балтийская строительная компания», повлекшие по неосторожности смерть работника, и саморегулируемой организацией, ОАО «РЖД» не доказана.

Помимо этого, как оказалось в деле № А21-2355/2022, ОАО «РЖД» уже пыталось взыскать данные убытки с ООО «Транстройресурс», однако в удовлетворении исковых требований было отказано.

И последнее, о чём сказал арбитражный суд: факт нахождения ООО «Балтийская строительная компания» в процедуре банкротства в конкурсном производстве не является основанием для взыскания заявленных сумм со СРО.

Решение устояло в апелляционной и кассационной инстанциях.

При полном и/или частичном копировании данного материала, для последующего размещения его на стороннем ресурсе, обратная, индексируемая ссылка на источник обязательна!