Хранители ГСМ-литров

Сейчас человечество живёт в условиях, когда привычные источники энергии заметно трансформируются. Ныне «железным коням» движение зачастую обеспечивает не бензин или солярка, а накопленная под капотом электрическая энергия. Чтобы её произвести, ветряки размахивают своими лопастями – и даже на деревенских домах нет-нет да и увидишь солнечную панель, которая также обеспечивать сельчан электрической энергией в нашей не очень-то избалованной солнцем средней полосе.

Однако человеку, имеющему загородную фазенду, при выполнении насущных дел на участке по-прежнему не обойтись без двигателей внутреннего сгорания. Триммер, бензопила, газонокосилка и множество других наших помощников расходуют при работе бензин, а значит домовладельцу необходимо иметь у себя под рукой определённый запас топлива для этих устройств. Как же выбрать удобную канистру для его безопасного хранения в своём загородном доме?

ШАГ 1. Определитесь с материалом для канистры

На рынке в основном представлены стальные и пластмассовые ёмкости для топлива, а также выполненные из алюминия. Канистры из стали – это классика, которую с удовольствием использовали ещё наши деды.

Их преимущество в том, эти изделия достаточно дёшевы, но при этом они весьма прочные. Однако у них есть и значительный недостаток – при длительном хранении топлива из-за перепада температур внутри ёмкости образуется некоторое количество влаги, которая со временем приводит к коррозии металла, из-за чего канистра может дать течь. Существуют оцинкованные ёмкости – но те, что способны эффективно противостоять коррозии, стоят значительно дороже металлических.

Алюминиевые канистры прекрасны тем, что не ржавеют. Но они при сравнимом объёме стоят примерно в два раза дороже металлических. Также нужно помнить, что алюминий – металл довольно мягкий, поэтому с канистрой из этого материала нужно обращаться достаточно аккуратно.

Переходя к пластмассовым ёмкостям для топлива, нужно отметить, что при попытке их наполнить на заправке можно столкнуться с трудностями. Вы, наверное, не раз замечали на автозаправочных станциях лаконичное объявление: «Пластиковую тару не заполняем».

Связано это с тем, что при взаимодействии с бензином либо заправочным пистолетом пластмасса теоретически может дать искру, и тогда трагедии не избежать. Поэтому в данной категории стоит выбирать канистры, сертифицированные для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей.

Однако при использовании даже таких ёмкостей Вы можете столкнуться с отказом заправщиков наполнять их бензином либо дизелем – потому что они пластмассовые, и даже соответствующий сертификат может не убедить сотрудников АЗС в их безопасности. В остальном подобные канистры весьма удобны, ведь они достаточно лёгкие и со временем не ржавеют.

ШАГ 2. Выберите подходящий объём канистры

Если Вы стремитесь создать в своём домовладении определённый запас топлива, то разумно покупать ёмкость значительного объёма – Вы вольны заполнить её как полностью, так и частично, а широкий спектр возможностей всегда является преимуществом. Однако стоит понимать, что 20-литровую канистру кому-то из домочадцев может быть нелегко поднять, к тому же заливать из неё топливо в маленький бачок триммера либо бензопилы неудобно.

Это нас подводит к мысли, что хорошо бы иметь две канистры: одну маленькую, на 5-10 литров, с которой легко справится любой член семьи. И одну ёмкость покрупнее – скажем, объёмом в 20 литров – в ней будет храниться Ваш «стратегический топливный запас» домовладения.

На самом деле многим понадобится и третья канистра – пластиковая, с привинчивающейся лейкой для точечной подачи топлива в узкие горлышки небольших баков. Дело в том, что триммеры, бензопилы и многие другие дачные двигатели внутреннего сгорания используют бензин, смешанный с двухтактным маслом. В такой пластиковой канистре удобно готовить нужную смесь, чтобы затем через тоненький «хобот» заправлять ею ваших домашних помощников.

ШАГ 3. Определитесь с формой сосуда

Как выглядит обычная канистра, мы хорошо знаем. Наряду с этой стандартной геометрией рынок сейчас предлагает и массу ёмкостей других форм. Например, существуют канистры, своими пропорциями похожие на кирпич: у них широкое основание и небольшая высота. За счёт этого их удобно возить в багажнике, поскольку они не падают набок при тряске либо в поворотах.

Представлены в продаже и экспедиционные канистры – они ещё более плоские, в их литом теле из пластмассы выполнены несколько сквозных ниш, за которые ёмкость удобно брать в руки или же привязывать. Такие канистры можно транспортировать на верхнем багажнике автомобиля, чтобы не занимать ценное пространство в салоне, если владелец авто отправляется в дальнее путешествие.

Если говорить о текущих ценах, то 10-литровую металлическую канистру можно купить за 1.200 рублей, аналогичная ёмкость из алюминия обойдётся покупателю вдвое дороже, а примерный ценник экспедиционной канистры подобного объёма составляет 1.600 рублей.

При полном и/или частичном копировании данного материала, для последующего размещения его на стороннем ресурсе, обратная, индексируемая ссылка на источник обязательна!