Крупнейшую девелоперскую компанию подозревают в обнальных схемах, которые осуществлялись под видом модных цифровых технологий

Не успели топ-менеджеры девелоперской компании «Самолёт» заверить российских граждан, что у крупнейшего застройщика всё замечательно, а 50 миллиардов рубликов у государства «лётчики» просили просто так, на всякий случай, как биржу всколыхнули новые слухи.

На сей раз с отчётливым криминальным оттенком. В центре внимания СМИ оказался экс-член генерального совета «Деловой России» Сергей Малофейкин, связанный с ПАО «Группа компаний «Самолёт». Уважаемого бизнесмена и политика суровые люди в погонах заподозрили – ни много, ни мало – в организации преступного сообщества.

«Маски-шоу» прошло 24 марта сего года в элитном коттеджном посёлке на Рублёвке, где и был в собственном доме задержан господин Малофейкин. В ходе обыска были изъяты пачки наличных, охапки золотых часов и дорогие телефоны марки «Верту» (Vertu).

По версии следствия, предприниматель занимался обнальными схемами, помогая ряду компаний, в том числе фирмам, аффилированным с «Самолётом» выводить деньги. По версии следствия, механизм был таков. Предприятия переводили средства на счета подконтрольных Сергею Малофейкину фирм. Те «обналичивали» средства, снимая комиссию. Для «лётчиков» комиссия была повышенной – 20%, для обычных заказчиков 10-15%. Всего таким способом отмыто не менее 2.000.000.000 рублей. Доход группировки превысил 300.000.000 рублей.

В деле фигурирует не только господин Малофейкин. По данным источника «Коммерсанта», задержаны ещё несколько человек – предполагаемые «теневые банкиры» и посредники. Уголовное дело возбуждено по статье 172 Уголовного кодекса РФ (незаконная банковская деятельность) и 174.1 УК РФ (легализация денежных средств).

Задержанный предприниматель не был публичной фигурой и мало известен широкой аудитории. Его состояние оценивалось в 100-150 миллионов долларов, что позволяло занимать скромное, но комфортное место в топ-1000 российских бизнесменов по версии «Форбс». Он, как уже упоминалось, был членом генсовета «Деловой России», а также позиционировал себя как владелец высокотехнологического стартапа.

Возглавляемая им компания VIJU занималась разработкой системы мониторинга на базе нейронных сетей. Её основным заказчиком был не кто иной, как «Самолёт», который запустил пилотный проект на базе предлагавшихся фирмой технических решений в декабре 2022 года. По итогам полноценного тестирования технология была признана полезной и сохранена в эксплуатации для мониторинга и оперативного контроля на стройплощадках группы. Можно предположить, что под видом «цифровизации строительной отрасли» в действительности проходили обнальные схемы. Впрочем, окончательную информацию покажет следствие.

На эти новости немедленно отреагировал рынок. Акции «Самолёта», которые только начали приходить в себя после долгих спасательных работ со стороны топ-менеджмента, снова рухнули. Бумаги 24 марта на минимуме упали на 5,64%, до 716,6 рубля за акцию, достигнув самого низкого уровня за всю историю компании.

Инвесторы бросились сбрасывать и долговые обязательства «Самолёта». Наибольшее падение было зафиксировано в выпуске облигаций СамолётP21, который потерял до 4,6%. Всего в обращении у компании находится 12 выпусков биржевых облигаций общим объёмом 96,3 миллиарда рублей. Негативный информационный фон в разной степени ударил по всем бумагам.

Биржевые аналитики считают, что сейчас акции «Самолёта» в большей степени интересуют спекулянтов, которые намерены погреть руки на колебаниях курса, чем серьёзных инвесторов. В частности, такое мнение высказал главный аналитик «Алор Брокер» Андрей Зацепин. Он отметил, что «Самолёт» уже долгое время находится во внимании у трейдеров, и каждая новость, связанная с компанией, воспринимается очень чувствительно. Во многом связано с тем, что в бумагах держат позиции именно спекулянты, а не инвесторы. По его мнению, по этим акциям сформировался «негативный сентимент» без доверия со стороны участников рынка.

Коллеги господина Зацепина также высказывают свою скептическую позицию и воздерживаются от оценки справедливой цены акций. Впрочем, напомним, что ещё в начале февраля сего года те же биржевые аналитики не менее дружно пели «Самолёту» хвалу и призывали своих клиентов приобретать их акции.

О проблемах у компании заговорили 4 февраля, когда в деловых СМИ появилась информация, что Группа «Самолёт» направила председателю Правительства России Михаилу Мишустину письмо с просьбой выделить льготный кредит. Сумма запроса около 48-50-ти миллиардов рублей. Назначение – покрыть хотя бы часть колоссального долга.

Взамен акционеры, якобы, были готовы уступить контрольный пакет акций, но при условии «участия в управлении с правом обратного выкупа». В дальнейшем пресс-служба компании и её топ-менеджеры несколько раз «меняли показания». Вначале неохотно и без особых подробностей подтвердив новость. Потом заявили, что обращение компании не предполагало государственного участия в капитале девелопера. При получении льготного кредита планировалось предоставить акции в залог, а речь шла о некоем «субсидировании процентной ставки». А потом и вовсе порадовали всех заинтересованных граждан новостью, что компания не просила денег, и никакой финансовой дыры у них нет.

Подробности об этой запутанной ситуации уважаемые читатели могут найти в нашей недавней статье «Дозаправки в воздухе не будет. Или будет?». И вот – новый скандал. Возможно, серьёзная девелоперская компания просто попала в чёрную полосу, и череда неприятных новостей стала лишь совпадением. А может быть, «Самолёт» попал в серьёзные турбулентные потоки.

Едва ли государство в кризисный год допустит банкротство такого крупного застройщика. Но почти наверняка захочет присмотреться к бизнес-процессам, которые происходят на борту…

Искренне Ваш,
За-Строй.РФ

Подписывайтесь на За-Строй.РФ в МАХ 

При полном и/или частичном копировании данного материала, для последующего размещения его на стороннем ресурсе, обратная, индексируемая ссылка на источник обязательна!