В районе Филёвского парка в Москве активно строят Национальный космический центр (НКЦ), который должен стать крупнейшим объектом подобного формата и предназначения в мире. Строители уже возвели около 90% основных конструкций, на некоторых зданиях ведутся работы по остеклению. Власти планируют ввести НКЦ в эксплуатацию в 2024 году.
Среди всех строящихся сегодня объектов в столице Национальный космический центр занимает одно из самых значимых мест. Огромный кластер, расположившийся на территории почти в 7 гектаров, возводят с 2019 года по поручению Президента России Владимира Путина. Проект входит в число приоритетных для Стройкомплекса Москвы, и его стройка ведётся поистине космическими темпами.
Масштабы будущего аэрокосмического центра впечатляют. Общая площадь комплекса составляет 250 тысяч квадратных метров, из них 95 тысяч «квадратов» будет использоваться в качестве офисных помещений, где разместятся порядка 20-ти тысяч специалистов ракетно-космической отрасли: инженеров, исследователей, конструкторов, научных сотрудников. Объединение под «одной крышей» большей части предприятий и производств космической индустрии повысит интенсивность их взаимодействия, создаст качественно новую рабочую среду и позволит экономить до 1-го миллиарда рублей в год на хозяйственных расходах. Правда, сам проект обойдётся бюджету в 25 миллиардов рублей.
Кроме этого, в технопарк переберутся и филиалы ведущих технических вузов страны: МГТУ имени Баумана, МГУ имени Ломоносова, Московского авиационного института. Таким образом, Национальный космический центр сосредоточит на своей территории весь научно-образовательный потенциал, связанный с отечественной ракетно-космической сферой, превратившись в место притяжения студентов и молодых учёных.
Архитектурной доминантой кластера станет башня, высотой 288 метров (47 этажей). Небоскрёб треугольной формы, в котором разместится Центр управления полётами Роскосмоса, будет символизировать ракету на стартовой площадке. Благодаря применению специальных технологий, здание войдёт в десятку самых высоких объектов Москвы. Помимо прочего, башню оснастят скоростными двухъярусными лифтами, которые будут забирать пассажиров сразу с двух смежных этажей. Эту технологию российские строители позаимствовали у инженеров небоскрёба «Бурдж-Халифа», самого высокого здания в мире.
При возведении комплекса используется достаточно широкий спектр инновационных методов строительства. Например, для ускорения рабочего процесса и удобного перемещения стройматериалов задействована самоподъёмная гидравлическая опалубка. Задача равномерного распределения нагрузки в башне-небоскрёбе решается при помощи необычной технологии «постнапряжения». Среди прочих строительных материалов рабочие используют самоуплотняющуюся бетонную смесь, разработанную по специальному рецепту старейшего института строительной отрасли имени Гвоздева. Она быстро затвердевает и не требует применения дополнительных средств воздействия даже при высокой плотности арматуры. Важную роль при проектировании НКЦ сыграли и технологии информационного моделирования – они помогли оптимизировать процессы разработки проекта и приблизить их стандартам проектирования космической индустрии.
Кстати, по задумке властей, строительство инновационного технопарка не только подтолкнет профильную отрасль к новым достижениям, но и благоприятно повлияет на развитие столичной городской среды. НКЦ станет центром нового района «Большой Сити», территории, расположенной к западу от «Москва-Сити». В ближайшие годы здесь построят около 6-ти миллионов квадратных метров жилья, офисов и коммерческих объектов. Вдобавок, космическому кластеру присвоят статус филиала Технополиса «Москва», особой экономической зоны технико-внедренческого типа.
Если верить данным на официальном сайте Стройкомплекса Москвы, строительство НКЦ будет завершено уже через год. Это подтверждает и заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики Андрей Бочкарёв:
Общая готовность основных конструкций комплекса зданий НКЦ составляет 90 процентов. Сейчас ведётся строительство фасадных частей. Планируем до марта завершить возведение основных конструкций высотной части, чтобы в 2024 году подготовить объект к запуску в эксплуатацию
