Министерство строительства и ЖКХ РФ предлагает пересмотреть программу льготных кредитов под 3% годовых, предоставляемых подрядчикам для досрочного завершения объектов капстроительства по госконтрактам.
Эту программу запустили в 2021 году. Рассчитывать на льготные кредиты могли подрядчики, которые были готовы достроить объекты социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры по госконтрактам минимум на полгода раньше, чем было предусмотрено контрактом. Позже программу расширили на все объекты капстроительства в рамках госконтрактов. Предполагалось, что такую господдержку смогут получить около ста проектов общей стоимостью более 120-ти миллиардов рублей.
Тем не менее такой механизм оказался невостребованным: в 2021 году было освоено менее 1-го миллиона рублей из выделенных 608-ми миллионов. В этом году кассовое исполнение, по данным на 31 августа, было равно нулю, так как в текущих макроэкономических условиях подрядчики не готовы брать на себя обязательства по досрочному вводу объектов, как и дополнительную финансовую нагрузку по уплате процентов за пользование заёмными средствами.
В связи с этим Минстрой подготовил проект постановления, согласно которому льготная ставка в 3% по кредитам «на достройку» отменяется, новая при этом не устанавливается. При этом сохраняется механизм субсидирования недополученных банками доходов из-за выдачи займов по ставке ниже рыночной, то есть ставка по-прежнему будет пониженной.
Согласно проекту постановления, также планируется значительно расширить и целевое использование таких кредитов – выдавать их подрядчикам уже вне зависимости от готовности ускорить ввод объекта в эксплуатацию, то есть в целом на исполнение госконтракта.
Как отмечают эксперты рынка недвижимости, без обязательств по досрочному завершению объекта программа может стать вполне востребованной, а постепенное расширение оснований для получения льготных кредитов подрядчиками поспособствует тому, чтобы проекты реализовывались в соответствии с установленными сроками.
Пользы нет – платить не будем 
НОСТРОЙ поддержал инициативу СРО 
Драйвер слетел, долги остались 
Вся мощь КРТ 
Снова дорожники «отличились»… 
Первичка хоть и не сильно, но дорожает