Строительством в рамках национальных проектов займётся инфраструктурный подрядчик, созданный госкорпорацией ВЭБ.РФ под руководством Игоря Шувалова и «Стройпроектхолдингом» Аркадия Ротенберга.
Новая компания будет сформирована на базе ГК «Нацпроектстрой», учреждённом в ноябре прошлого года. О создании совместного предприятия, которое станет крупнейшим подрядчиком на рынке инфраструктурного финансирования и строительства в рамках реализации нацпроектов, господа Ротенберг и Шувалов договорились в июне прошлого года на площадке ПМЭФ. Для этого, собственно, и учредили «Нацпроектстрой».
К настоящему времени стороны договорились о схеме финансирования и структуре создаваемого предприятия.
СП будет создано на базе АО «ГК Нацпроектстрой», учрежденного в ноябре 2019 года закрытым комбинированным паевым инвестфондом «ЛЕГИОН» (ЗПИФ «ЛЕГИОН» управляется компанией «Эвокорп», ранее контролировавшей девелоперские активы Ротенберга, включая «РГ-Девелопмент»).
СП создаётся в рамках реализации проекта «Понтон», предполагающего консолидацию производственных мощностей ГК «Мостотрест» (крупнейший в России строитель мостов и один из крупнейших строителей транспортной инфраструктуры), «ТЭК Мосэнерго» и «ГК 1520» (подконтрольная Алексею Крапивину).
На первом этапе создания СП госкорпорация ВЭБ.РФ выдаст структуре Ротенбергов бридж-кредит на 29,8 млрд руб., который позволит им рассчитаться по имеющимся долгам.
На втором этапе планируется провести допэмиссию «Нацпроектстроя», увеличив его уставный капитал с 20 миллионов до 673-х миллионов рублей. Её выкупят ВЭБ и «Легион». Привлеченные деньги пойдут на проведение финансовой, налоговой, юридической экспертизы и рыночной оценки активов «Мостотреста», «ТЭК Мосэнерго» и «ГК 1520».
Затем уставный капитал «Нацпроектстроя» будет увеличен на сумму не менее 100 миллиардов рублей.
Вся эта схема по созданию мощного СП на базе частных и госактивов была одобрена в декабре минувшего года правлением ВЭБ.РФ, и теперь должна пройти согласование на наблюдательном совете госкорпорации.
Поворотное дело 
Стройлокомотив остановить невозможно 
Помоги изобличить – и будешь спасён! 
Модернизация ЖКХ не останавливается 
Дороги шире – безопасность выше 
В рамках нового нацпроекта
А что на это всё скажет антимонопольная служба?
На данном этапе ничего, а вот когда начнут подряды получать без конкурса, то можно будет обратиться за установлением справедливости.