До 2030 года в России предстоит заменить почти 109 тыс. старых лифтов, и производственных мощностей для этого достаточно, если не откладывать основные работы на последние годы программы

Почти 109 тыс. старых лифтов и несколько лет на их замену. Российские заводы способны произвести необходимое количество оборудования, однако теперь главное — не превратить окончание программы в гонку со временем. Как сообщает ТАСС, об этом рассказал заместитель председателя комитета Совета Федерации по федеративному устройству Александр Высокинский. По его словам, работающие в стране порядка 12 лифтовых заводов способны закрыть потребность в новом оборудовании.

Напомним, ранее Минстрой сообщал о планах заменить до 2030 года более 108,8 тыс. лифтов. После 2022 года официальные поставки оборудования и комплектующих ряда западных производителей в Россию прекратились, поэтому значительная часть нагрузки ложится на отечественные предприятия.

Но, судя по оценке сенатора, узким местом может оказаться вовсе не производство. Если значительную часть старых лифтов оставить на последние годы программы, заводы и монтажные организации столкнутся с резким скачком заказов. Поэтому необходимый объём предлагается заранее распределить на несколько лет.

Для производителей такая предсказуемость тоже важна: зная будущую загрузку, предприятия могут планировать закупки материалов, производство оборудования и потребность в рабочих.

Есть и ещё один этап, который невозможно решить одним увеличением выпуска на заводах, монтаж. По словам Высокинского, в зависимости от сложности работ установка лифта занимает от двух недель до месяца, а производителям необходимо заранее формировать круг партнёров, способных качественно выполнить работы на местах.

По мнению редакции, цифра в 108,8 тыс. лифтов сама по себе выглядит внушительно, но главный риск программы скрывается в календаре. Даже достаточных заводских мощностей будет мало, если основная масса заказов придётся на последние годы. Поэтому успех большой лифтовой замены будет зависеть не только от того, сколько оборудования способны выпустить предприятия, но и от того, насколько равномерно регионы распределят эту работу до 2030 года.

Новости по теме

Поставлять лифты разрешат не всем

К поставкам лифтов для капремонта хотят допускать только производителей и их официальных представителей, чтобы закрепить ответственность за оборудование и его дальнейшее обслуживание

Лифтовики выступили за новую систему ответственности

В отрасли предлагают изменить принципы господдержки и распределения ответственности между производителями, монтажными и сервисными компаниями

Подписывайтесь на За-Строй.РФ в МАХ 

При полном и/или частичном копировании данного материала, для последующего размещения его на стороннем ресурсе, обратная, индексируемая ссылка на источник обязательна!