Лифтов становится больше, а обслуживать их некому. Новый реестр должен отсеять слабых подрядчиков, но кадровую проблему он не решит

В современных ЖК лифтов становится всё больше, а людей, которые должны следить за их исправностью, отрасли уже не хватает. Сейчас на одного специалиста по обслуживанию приходится в среднем 64 подъёмника. С квалифицированными монтажниками ситуация ещё острее, один примерно на 400 лифтов.

По данным Telegram-канала Mash, в стране эксплуатируется около 800 тыс. лифтов, которые обслуживают порядка 12,5 тыс. специалистов. Квалифицированных монтажников значительно меньше, около 2 тыс. Эти же оценки кадрового дефицита приводятся и другими СМИ.

Одна из причин нехватки людей - условия работы. Профессия требует квалификации и предполагает высокую ответственность, а зарплаты далеко не всегда соответствуют нагрузке. По данным источника, даже в Москве специалистам предлагают порядка 90–100 тыс. рублей, при этом работа может предполагать длительный испытательный срок и напряжённый график.

Добавляет проблем и экономия на обслуживании. Управляющие компании заинтересованы в снижении расходов, небольшие подрядчики могут одновременно брать несколько жилых комплексов, а имеющихся сотрудников распределять между большим количеством объектов. В результате нагрузка на каждого мастера только увеличивается.

И речь уже не просто о неудобстве для жителей, которым приходится ждать ремонта застрявшего лифта. Чем выше дом, тем сильнее его нормальная эксплуатация зависит от подъёмного оборудования. Для 20–30-этажного ЖК длительная остановка нескольких лифтов превращается в полноценную коммунальную проблему.

Навести порядок на рынке обслуживания должны новые требования., которые вступят в силе с 1 сентября 2027 года.  С этой даты обслуживать и ремонтировать лифты в многоквартирных домах смогут специализированные организации и ИП, включённые в федеральный перечень. Формировать и вести его будет Ростехнадзор, а Минстрой отвечает за типовую форму договора на техническое обслуживание и методику расчёта платы.

Новая система должна сделать рынок прозрачнее и убрать с него компании, которые не соответствуют установленным требованиям. Но есть проблема, которую одним реестром не исправить: если квалифицированных механиков и монтажников больше не станет, нагрузка просто распределится между меньшим количеством допущенных подрядчиков.

По мнению редакции, для жилищного строительства этот вопрос будет становиться только острее. Новые ЖК растут вверх, количество лифтов увеличивается, а значит, вместе с вводом миллионов квадратных метров нужно наращивать и число людей, способных всё это хозяйство безопасно обслуживать. Иначе современная высотка рискует оказаться комфортной ровно до первой серьёзной поломки лифта.

Новости по теме

Лифтовые заводы готовы к большой замене

До 2030 года в России предстоит заменить почти 109 тыс. старых лифтов, и производственных мощностей для этого достаточно, если не откладывать основные работы на последние годы программы

Поставлять лифты разрешат не всем

К поставкам лифтов для капремонта хотят допускать только производителей и их официальных представителей, чтобы закрепить ответственность за оборудование и его дальнейшее обслуживание

Лифтовики выступили за новую систему ответственности

В отрасли предлагают изменить принципы господдержки и распределения ответственности между производителями, монтажными и сервисными компаниями

Подписывайтесь на За-Строй.РФ в МАХ 

При полном и/или частичном копировании данного материала, для последующего размещения его на стороннем ресурсе, обратная, индексируемая ссылка на источник обязательна!