Top.Mail.Ru
Путешествовать по трассам становится удобнее

На трассах М-12 «Восток» и М-4 «Дон» открылись четыре новые многофункциональные зоны дорожного сервиса

101
0
Время чтения 1 минута
07.08.2026

Нужна помощь профессионала? Опишите задачу – мы подберём нужного специалиста!

Ещё несколько лет назад остановка на федеральной трассе чаще всего ограничивалась заправкой и небольшим кафе. Сегодня подход постепенно меняется: дорожная инфраструктура всё больше ориентируется не только на автомобиль, но и на человека, который проводит за рулём многие часы.

По словам заместителя Председателя Правительства Марата Хуснуллина, на трассах М-12 «Восток» и М-4 «Дон» начали работу сразу четыре новые многофункциональные зоны дорожного сервиса. Они открылись во Владимирской, Московской и Воронежской областях и стали частью программы по развитию современной придорожной инфраструктуры.

Новые комплексы заметно отличаются от привычных придорожных объектов. Помимо автозаправок здесь предусмотрены кафе, магазины, просторные санитарные комнаты, комнаты матери и ребёнка, детские игровые зоны, площадки для отдыха и занятий спортом, места для выгула домашних животных, а на отдельных объектах — душевые и прачечные самообслуживания. Такой формат рассчитан на длительные поездки и семейные путешествия.

Особое внимание уделяется трассе М-12 «Восток». После открытия новых объектов число многофункциональных зон на участке между Москвой и Казанью достигло 26. Как отметил председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко, развитие современной придорожной инфраструктуры не только делает поездки комфортнее, но и способствует развитию внутреннего туризма, деловой активности и созданию новых рабочих мест.

Параллельно продолжается модернизация существующих зон сервиса на трассе М-4 «Дон». Здесь объекты приводят к единому стандарту, который предусматривает расширенный набор услуг для автомобилистов и их пассажиров — от комфортных зон отдыха и питания до сервисов для семей с детьми.

Сегодня конкуренция между современными автомагистралями определяется уже не только качеством покрытия или разрешённой скоростью движения. Всё большую роль играет уровень придорожного сервиса. Если этот подход получит дальнейшее развитие, российские скоростные трассы постепенно приблизятся к международным стандартам, где комфортная остановка становится такой же важной частью путешествия, как и сама дорога.

Подписывайтесь на За-Строй.РФ в МАХ max

При полном и/или частичном копировании данного материала, для последующего размещения его на стороннем ресурсе, обратная, индексируемая ссылка на источник обязательна!