В России впервые установят единые сроки остановки лифтов при их замене, а жителей будут обязаны заранее предупреждать о начале работ

Отключённый лифт давно стал одной из самых болезненных тем для жителей многоквартирных домов. Особенно остро проблему ощущают пожилые люди, семьи с маленькими детьми и жители верхних этажей. Теперь сроки таких неудобств решили ограничить на федеральном уровне.

Как сообщили на заседании Комиссии по лифтовому хозяйству Общественного совета при Минстрое России, новый ГОСТ уже прошёл необходимые согласования и, как ожидается, будет утверждён в августе. Вступить в силу документ должен уже в сентябре 2026 года.

Главное нововведение: появление единых для всей страны нормативов по времени остановки лифтов во время их плановой замены. Например, самый распространённый вариант, замена лифта грузоподъёмностью 400 килограммов в девятиэтажном доме с бетонной шахтой, должен занимать не более 45 рабочих дней. Если шахта кирпичная, срок увеличивается до 50 рабочих дней.

Кроме того, управляющие организации и подрядчики будут обязаны уведомлять жителей о предстоящем отключении лифта минимум за десять рабочих дней. А в домах с несколькими лифтами работы должны проводиться поэтапно, чтобы не оставлять жильцов без всего вертикального транспорта одновременно.

Появление стандарта связано не только с необходимостью ускорить работы, но и с постоянными конфликтами между жителями и подрядчиками. Нередко в объявлениях указываются сроки контракта на замену оборудования, которые могут составлять несколько месяцев, тогда как сами работы занимают значительно меньше времени. В результате у людей возникает ощущение, что лифт будет отключён на полгода или даже дольше.

Масштаб задачи действительно серьёзный. Сегодня в России эксплуатируется около 630 тысяч лифтов, при этом примерно 100 тысяч уже выработали нормативный срок службы. Все они должны быть заменены до 2030 года.

При этом темпы организации работ заметно выросли. За первые пять месяцев 2026 года в стране были проведены аукционы на замену более 20 тысяч лифтов, это в 2,6 раза больше, чем годом ранее. Лидером стала Москва, которая фактически законтрактовала замену оборудования сразу на несколько лет вперёд.

Однако за позитивной статистикой скрывается и тревожный сигнал. Несмотря на рекордное количество аукционов, фактически смонтированных лифтов стало меньше. За пять месяцев текущего года установлено чуть более 9 тысяч подъёмников, что на 43% ниже прошлогоднего показателя. Это говорит о том, что отрасль сталкивается с дефицитом производственных и монтажных мощностей, а также с проблемами поставок оборудования.

По мнению редакции, новый ГОСТ может оказаться даже важнее самих программ капремонта. Для жителей он создаёт понятные правила и сроки, а для подрядчиков — дополнительные обязательства по организации работ. Но главный вызов остаётся прежним: лифтов, требующих замены, становится всё больше, а темпы фактического монтажа пока отстают от масштабов накопившейся проблемы. Поэтому ближайшие годы покажут, сможет ли отрасль выполнить поставленную задачу по обновлению лифтового хозяйства страны к 2030 году.

Подписывайтесь на За-Строй.РФ в МАХ 

При полном и/или частичном копировании данного материала, для последующего размещения его на стороннем ресурсе, обратная, индексируемая ссылка на источник обязательна!