Деньги на дорогу? Держите ещё!
Российские регионы получат 1,4 млрд рублей на строительство и расширение дорог
В России продолжается модернизация дорожной инфраструктуры. Вчера Правительство приняло решение направить 1,4 млрд рублей на развитие автомобильных дорог в трёх регионах страны. Об этом сообщил премьер-министр Михаил Мишустин на заседании кабинета министров. По мнению Правительства, усиление транспортной связности территорий остаётся одной из ключевых задач в развитии регионов.
Мы уже писали о том, что в конце октября власти предложили выделить дополнительные средства на дороги в рамках поправок к федеральному бюджету на 2026–2028 годы. Тогда речь шла о десятках миллиардов на ремонт региональных трасс, обновление общественного транспорта и восстановление повреждённых магистралей. Похоже, курс на масштабное дорожное обновление продолжается без пауз.
Около 500 млн рублей направят на реконструкцию второй очереди кольцевого маршрута и продолжение работ в Приморской рекреационной зоне Калининградской области. Сюда же относится строительство участка между развязками на Зеленоградск и Балтийск.
Ещё 500 млн рублей выделят Ханты-Мансийскому автономному округу на строительство моста через Обь в районе Сургута.
Оставшиеся 400 млн рублей получит Кировская область для обустройства перехода под железной дорогой.
Как напомнил Мишустин, регионы получают дополнительные возможности благодаря механизму списания части задолженности по бюджетным кредитам. Это позволяет высвобождать значительные средства для развития инфраструктуры, в том числе дорожных проектов и модернизации ЖКХ. Такой подход помогает субъектам не откладывать необходимые работы на годы.
Развитие дорожной инфраструктуры остаётся одним из самых ощутимых инструментов поддержки регионов. Такие вложения дают быстрый практический эффект и формируют базу для дальнейших проектов. Хочется верить, что выделенные средства позволят ускорить работы и обеспечить более комфортные условия для жителей и бизнеса.
При полном и/или частичном копировании данного материала, для последующего размещения его на стороннем ресурсе, обратная, индексируемая ссылка на источник обязательна!

Сначала бы ямы залатали, а потом про новые дороги говорили. Приведите в нормальное состояние уже имеющиеся в регионах дороги, чтобы можно было ездить спокойно
@Мистер Икс, видимо эти дороги нельзя сделать платными, поэтому не интересны....
@Полианна, и платными не сделать, и сами чиновники по ним не ездят, зачем делать то?
@Мистер Икс, вот вот..... А до людей дела нет совсем...
Строительство дорог так-то хорошее дело. Где-то и результаты видны. Только бы с умом подходили, чтобы подольше постоял асфальт
Уже как будто бы не деньги, а золото катают в асфальт....
@Полианна, тонна асфальта стоила в 2024 году вроде бы 12000, насыпная плотность 2.6т/м3, вот и считайте, сколько с коэффициентом объемного уплотнения около 1.05 надо асфальта на покрытие толщиной 5см. Это реально золото. На км дороги если посчитать, полный пэ. Особенно после смены марок по ГОСТ 58406