ТИМ по-новгородски

По мнению специалистов Новгородского государственного университета (НовГУ), новая технология поможет решить проблему задержек и внештатных ситуаций на стройплощадке. Подход основан на глубокой интеграции детальной цифровой модели здания (ЦИМ) с почасовым графиком строительства, что минимизирует простои, хаос на площадке и финансовые потери.

Традиционное планирование с помощью таблиц часто не учитывает реальные условия тесной городской застройки, что ведёт к проблемам со складированием материалов и логистикой техники. Предложенная технология решает эту проблему за счёт создания единого цифрового пространства для управления проектом. Как сообщили в пресс-службе вуза:

Специалисты НовГУ предложили, как повысить эффективность процессов управления строительством многоквартирных жилых домов. На основе создания сверхточной информационной модели здания можно оптимизировать график строительства день за днём. Методика поможет решить проблему задержек и внештатных ситуаций на площадке.

Процесс начинается с создания максимально детализированной цифровой информационной модели объекта, которая содержит полные данные обо всех конструктивных элементах, материалах и этапах их изготовления. Параллельно разрабатывается предельно точный, подневный график всех строительных работ. Затем происходит ключевая интеграция: каждая задача из графика привязывается к конкретным физическим элементам в цифровой модели. В результате система получает возможность наглядно визуализировать динамику строительства день за днём в режиме, близком к реальному, и автоматически сигнализировать об отставании от графика, «окрашивая» проблемные зоны.

По описанию это очень похоже на обычную методологию ТИМ, с акцентом на процессы организации строительства. Однако сами авторы указывают на инновационный характер своей технологии. По их словам, одним из наиболее значимых преимуществ является автоматизация логистики и снабжения. Система с точностью до единицы рассчитывает потребность в конкретных материалах и конструкциях для каждого этапа. Это позволяет, например, наладить поставки железобетонных изделий точно в срок, а не заранее, что освобождает критически важные площади на стройплощадке.

Технология также кардинально повышает прозрачность и управляемость всего процесса, делая его предсказуемым. Она выступает как единая платформа, координирующая работу всех участников, что особенно ценно при одновременном ведении нескольких объектов. Экономический эффект закладывается ещё на этапе проектирования: грамотное использование ТИМ позволяет сократить сроки и стоимость этих работ до 30%, а новая методика переносит аналогичные преимущества непосредственно на стадию строительства.

По заверениям представителей вуза, такой подход выводит организацию строительства на принципиально новый уровень, делая процесс более быстрым, дешёвым, предсказуемым и управляемым. Также сообщается, что разработка может быть особенно актуальна для проектов долевого строительства, где применение ТИМ-моделирования уже является обязательным требованием, и открывает путь к полному цифровому циклу жизненного цикла здания – от проектирования до эксплуатации.

О технологиях ускорения строительства (желательно без ухудшения качества) в последнее время говорят всё чаще. Так, в 2023 году по всему миру разошёлся ролик записанный китайскими инженерами-строителями из компании BSB (Broad Sustainable Building), которые построили 30-этажный отель за 360 часов. Но столь быстрое возведение строения вызвало значительно больше сомнений и критики, нежели восхищения. Тем не менее построенные BSB здания выглядят добротно – как внутри, так и снаружи. При рекламе своей продукции компания особо напирает на высочайшую сейсмостойкость, значительно превышающую аналогичный параметр для прочих схожих сооружений.

А в России Группа «Самолёт» успешно запатентовала новую технологию, которая, по заверениям девелопера, сократит время строительства на 15%. Она заключается в использовании пилонов безригельного железобетонного каркаса, которые интегрируются незаметно в стены зданий. Это значит, что теперь строительство займёт на 10-15% меньше времени, а также потребует меньшего числа рабочих на площадке, что крайне актуально в условиях дефицита специалистов в строительной сфере.

Новая технология позволяет создавать сборно-монолитные конструкции, которые не уступают по надёжности и прочности обычному монолиту. Сборка таких пилонов требует меньше времени и ресурсов, по сравнению с традиционными методами, такими как армирование и заливка бетона. Кроме того, новые пилоны имеют меньшие размеры, что позволяет строить здания до 75-ти метров с ровными стенами без выступающих балок и других препятствий.

Научно-техническое сопровождение разработки обеспечено Научным исследовательским Московским государственным строительным университетом (НИУ МГСУ), где специалисты провели необходимые испытания и разработали алгоритмы для эффективного применения новой технологии. Правда, о широком применении на практике этой и других технологий ускорения строительства пока ничего не сообщалось.

Искренне Ваш,
За-Строй.РФ

При полном и/или частичном копировании данного материала, для последующего размещения его на стороннем ресурсе, обратная, индексируемая ссылка на источник обязательна!